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氯丁橡胶同步带具有以下优点：
    ·耐热性好：可在120℃的工作环境中长期使用。
·耐老化性好：尤其是耐臭氧性能绝优。
·  化学稳定性好：除强氧化性酸外，耐一般化学药品的侵蚀。
·耐燃耐水性能好。
  氯丁橡胶以其良好的综合性能，出色的性价比在汽车传动带中有着广泛应用，尤其是小排量车型。

传动皮带主要有两种类型：  
     一种是 时规皮带——主要应用在正时驱动系统    
     一种是 附件皮带（包含Micro-V Belt 和 V Belt）——主要应用在附件传动皮带的结构介绍
1、时规皮带的结构：   
  　◆帆布:   
     　作用:承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力   
     　要求:强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨;   
  　◆张力线:   
    　 作用:承担正时带的主要拉力   
    　 要求:拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定.   
    　 S、Z两根不同方向同时缠绕----保证皮带运转时不跑偏   
  　◆橡胶：   
     　作用:传递剪切力:保证横向稳定.   
     　要求:强度高;抗磨损能力强;耐油性能好;

2、V带的结构：   
  　◆张力线    
    　 组成：由合成聚酯纤维制成   
     　作用：传动带的骨架，承担主要拉力   
     　要求：抗拉强度高，抗疲劳能力强,且不易拉伸   
  　◆顶层覆盖纤维   
    组成：由帆布和橡胶粘合而成   
    作用：保护张力线，增加横向支撑   
     　要求：抗拉强度高，与橡胶粘合性好   
 　◆底层橡胶   
    　 组成：由添加横向纤维组成的增强胶料构成   
    　 作用：传递摩擦力，承担来自皮带轮的横向压力   
     　要求：抗拉能力强，耐油性能好，且弯曲性能好

3、MV带的结构：

     ◆覆盖层纤维（顶层帆布）:   
     　组成:由帆布和橡胶粘合而成   
     　作用:保护张力线;横向支撑;承受张紧轮的摩擦   
     　要求:强度高;柔韧;与橡胶黏结可靠;平整;耐磨;    
     ◆张力线:   
     　组成:由合成聚酯纤维制成   
     　作用:承担多楔带的主要拉力   
     　要求:拉伸强度大;疲劳寿命长;长度保持恒定  
     ◆底层橡胶   
        组成:由添加横向纤维组成的增强胶料构成   
        作用:传递摩擦力;承受横向压力   
        要求:抗压能力高;抗磨损能力强;耐油性能好;噪音低